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你身邊的自動駕駛 北京現代又走在了前面

2019年12月16日 11:06 來源:車行天下 超過:13443次關注 微信新浪微博騰訊微博QQ好友 掃描二維碼,分享給朋友:

最近的幾個月,北京現代大型品牌體驗營銷活動“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日正如火如荼的開展,激情飛車秀,加上各種黑科技展示,為廣大消費者充分展示了北京現代的技術實力。在諸多場景體驗展示中,令人印象深刻的,莫過于搭載了12項ADAS智能駕駛輔助系統的北京現代旗艦級SUV第四代勝達,究其原因,正是其領先的自動駕駛智能輔助系統,已經真正走進了我們的生活之中。


北京現代第四代勝達

“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日第四代勝達展車


    作為全球汽車智能化技術最先進的整車廠之一,現代汽車在短短50年間,已經躋身成為全球五大車企和百大品牌40強,這其中,幫助現代汽車實現快速發展的,正是源源不斷推出的汽車創新科技。除產品技術的日新月異外,2017年CES展之際,IONIQ無人駕駛汽車在拉斯維加斯市中心成功完成的這項晝夜測試,進一步驗證了現代汽車無人駕駛技術的實力。目前現代汽車已經跨越L2自動駕駛級別,將于2020年開始,全面普及包括高速公路和城市中心等在內的各種道路環境下的綜合自動駕駛技術。


現代汽車IONIQ無人駕駛道路測試

現代汽車IONIQ無人駕駛道路測試


這一切成績得益于現代汽車在自動駕駛領域的先進性與前瞻性,現代汽車已經逐步在量產車型中相繼加入多項智能駕駛輔助系統,旨在從主被動兩方面,全面解決用戶的行車安全隱患。秉承現代汽車深厚的技術儲備,北京現代早在2016年就已完成了多項智能駕駛輔助系統的引入與投放,“領新一代動感座駕”領動成為新技術的承載者。依托于多項智能駕駛輔助系統的應用,領動成為北京現代在近年來的爆款車型,上市3年收獲了超過50萬用戶的青睞與支持。


北京現代第四代勝達

北京現代第四代勝達


今年,作為北京現代的旗艦級SUV第四代勝達在智能駕駛輔助系統方面,配備了引領行業的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統,擁有SEW安全下車警示系統、BVM盲區影像顯示系統、ROA后排乘客提醒系統、RCCA后方交叉碰撞預警制動系統、BCA-R盲區監測制動系統、DRM行車后方影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預警制動系統(可識別行人)等12大ADAS智能駕駛輔助技術,以強大的黑科技全方位保障乘客安全,是現代汽車最前沿智能科技技術的完美體現。


不同于其他車企更關注行車安全保障,北京現代為第四代勝達所配備的智能駕駛輔助系統,不僅全面對行車安全隱患進行防護,更細心的采用了多項同級獨有的功能,對車內乘客、用戶上下車的安全性,進行了周到全面的保護。

第四代勝達中控智能控制區

第四代勝達中控智能控制區


首先在令人更安心的乘員保護方面,第四代勝達配備了SEW安全下車警示功能,可通過車輛報警系統對駕駛員進行及時提醒,避免用戶下車時因不注意側后方來車而出現的危險,有效防止了開門誤傷帶來的安全隱患。ROA后排乘客提醒功能的應用,可有效避免后排乘員被遺忘在車內而發生的危險,當系統檢測到后排有乘客(嬰兒)遺落時,會通過儀表盤、車輛報警、短信通知等方式對駕駛員進行及時提醒。


在駐車安全保護方面,RCCA后方交叉碰撞預警制動系統,可以在用戶駛離停車位時,識別后方兩側接近的車輛,及時進行提醒并加以制動,減少出庫時不必要的碰撞。DRM行車后方影像顯示功能,則可以在車輛駐車/行駛時,在中控屏上顯示后方影像。當車輛后排坐有乘客或后備箱裝載較高貨物時,為避免出現后方視野被遮擋,利用車輛后側方雷達進行監控,并將影像實時投至中控屏。無須抬頭,即可實時了解后方跟車情況,避免追尾事故的發生。


在行車安全性方面,ASCC智能自適應巡航、FCA前碰撞預警制動系統(可識別行人)、LKA/LDW車道保持輔助系統、BCA-R盲區監測制動系統等功能協同工作,不僅能夠讓用戶在日常行車過程中,在標準道路上可實現30公里時速釋放雙腳、60公里時速釋放雙手,滿足用戶在行車、泊車、倒車等各種場景下,對自動駕駛和未來自由出行體驗的需求,更能夠有效防患于未然,令行車安全更加縝密無憂。


北京現代第四代勝達

北京現代第四代勝達


可以說,第四代勝達是北京現代在智能化進程中重要的成果,通過自動駕駛必備智能科技的全面融入,為中國消費者帶來提前享受自動駕駛樂趣的產品。數年來,現代汽車正逐步取得全球無人駕駛領域的領先身位,而依托北京現代技術中心與現代煙臺研究所合作的逐步深入,全球領先智能科技的本土化進程,也在隨著產品的逐步落地而引入國內市場。

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隨著現代嘉年華活動的不斷深入,北京現代以技術品牌發力必將持續加強,通過加速產品煥新升級,搶先布局電動化、智能化、網聯化,以此引領未來,助力企業重塑品牌價值,以技術為核心驅動力,為中國消費者打造未來移動出行的全新解決方案。

文章標簽: 讓行車安全不求人

編輯:戴杰

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