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“浪跡”雪國不算事,做個征服嚴冬的老司機!

2020年01月17日 17:43 來源:車行天下 超過:8484次關注 微信新浪微博騰訊微博QQ好友 掃描二維碼,分享給朋友:

隨著三九天的到來,一年中最寒冷的時間也如期而至,許多地區都紛紛跑步進入了冷凍期”——如果說出門再遇上個雨雪天氣...那可真是駕駛出行的魔鬼模式!


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尤其是讓人又愛又恨的下雪天,它的純凈美好雖讓人心生向往,可是打滑的路面、迷茫的視野以及凍透的車身,即使是熱愛駕駛的老司機,心里也美不起來。所謂技術再好不如車子可靠,假如真的想要輕松征服雪地,擁有一輛能制霸雪地的座駕才是王道——正如三大件性能靠譜,還為安全出行面面俱到的東風風神2020AX7!


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高性能三大件,在雪地也要信馬由韁

要在雪地里奔跑的收放自如,沒有出眾的三大件如何能做到?好在2020AX7的硬實力從來不會讓人失望。在它年輕鋒銳的身姿下,更擁有著具備合資血統的第二代EP6 1.6THP發動機+愛信6速手自一體變速箱+前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架。


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這款第二代EP6 1.6THP來頭不小,近期更進行了全面拆解的活動,將其具備的氣門升程連續可變、進排氣連續正時可變)、雙渦管單渦輪增壓結構等先進技術統統秀出來。滿足得了嚴苛的國六b標準之余,這款發動機的最大功率達到了125kW、最高扭矩達250N?m,渦輪在1000轉就會介入,1400轉時即能輸出峰值扭矩。它與愛信6速手自一體的變速箱穩定性和可靠性早已得到市場的印證,口碑值得信賴。這套動力組合,再加上STT智能啟停系統,百公里綜合工況油耗更低至7.0L,在強大動力輸出的同時兼顧燃油經濟性。既能讓你在冰原上的疾行中感受腎上腺素的飆升,也能在日常駕駛時體會經濟低耗的至優節能性.


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此外,2020AX7還全新升級了底盤,采用歐姆龍第四代轉向控制器,轉向精準,聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤,帶來沉穩、扎實的行駛質感;更為用戶帶來TRW天合制動卡鉗,帶來百公里滿載下37.15米的優秀制動成績!即使外面的天寒地凍,出行之間亦動亦靜也能信心在握,在通過路面濕滑、高低不平的雪地時,懸掛的壓縮都能夠快速的恢復,應對顛簸時也能緊湊而不散,讓人盡享舒適又安心的駕駛體驗。


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值得稱道的是,東風風神2020AX7配備了高檔車才有的馬牌輪胎,表面獨特花紋設計,能夠加大與路面的摩檫力,提升車輛操縱性能;除此之外,它擁有卓越的干濕路面剎車性能和排水保護能力,是全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎。在春節冰雪濕滑路面上,比其他品牌輪胎更有安全保障。再加上它自帶雪地模式能輔助用戶的駕駛,能使變速箱以二擋起步,扭矩輸出變得更加穩定,這樣輪胎在雪地上打滑幾率又會大大降低,車輛行駛也就更為平穩。


全能型安防,進退間一切隨心

喜歡刷抖音、快手的各位,相信最近沒少看到人車打滑的短視頻,看的時候固然幽默,自己在雪地里遇上事可就不好了。好在十項全能2020AX7不僅跑起來夠勁,為了保障用戶的安全,它在安全性上也下足了功夫。


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首先,2020AX7的車身骨架高強鋼占比達到67.7%,其中1000MPa級第三代先進高強鋼的用量就占了近40%;而B柱則采用1500MPa級熱成型鋼,門檻梁也是用的1000MPa級第三代先進高強鋼,再加上車尾處后超高強度鋼防撞梁(帶吸能盒設計),就算再怎么折騰也有這具鋼鐵之軀為你守住安全的防線。


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在扎實底盤的配合下,2020AX7上還全系標配了ESC+BA+TCS、自動駐車+電子駐車、定速巡航等,即使是在路況不算好的雪地上,也能保證用戶在駕駛時的制動安全,防止打滑,保證行駛方向的穩定性。


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不僅如此,一大批智能化的主動安全配置也出現在了2020AX7這款智慧生態SUV上,即使在雨雪天氣里遇到視線不明的情況,也能利用這些智能安防配置提前預警并及早防范,將意外事故的發生幾率降到最小。

2020AX7越級配備了AEB自動剎車輔助系統,包含前向碰撞預警(FCW)功能及自動緊急制動(AEB)功能,可以實時監測車輛前方障礙,預警可能發生的碰撞,降低乃至避免碰撞傷害的發生;當相對車速小于20km/h的時候,2020AX7自帶的BSD盲區監測系統也將自動探測兩側3米區域,在變道或超車時能得到暖心的提醒。


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即使新手上路也無需有太多的壓力,要知道2020AX7還是一輛將自動泊車系統、百萬級像素360°全景影像以及胎壓監測等功能統統配齊的車,無論是出行還是駐車都能自信在握,可以說是用科技為用戶打造出主動安全的防護網。

總的來說,雪地中開車要把事故幾率降到最低,像2020AX7這樣高性能、全配置的硬核駕座也是必不可少的出行利器。即便寒冷的前路再難耐,有了東風風神2020AX7陪伴,照樣能在雪地里盡顯老司機才有的風范!

文章標簽:浪跡”雪國

編輯:戴杰

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